熱平衡許用功率校核
額定熱功率PTN是潤滑油最高熱平衡溫度許用的功率。列于功率表中的為平均值，是環境濕度20℃，減速器無冷卻裝置，連續運轉時的油溫不超過90℃的實際功率。
列于表中的值，對在工業建筑物內的減速器，敞開通風運行是正確的。
實際條件下的熱功率PT應當滿足下列條件
PK1≤PT
如果無冷卻裝置時上述條件不能滿足，則可選擇下列幾種方法來滿足要求，即
1）在輸入軸的外部裝一個或兩個風扇。
2）用外部油冷卻器，它與壓力潤滑系統相連，由水或空氣來冷卻。
3）在油箱里裝盤狀水冷卻管。
PT值與冷卻方式有關，對裝或不裝風扇的減速器為
PT＝FTPTN
對用盤狀管水冷卻的減速器為
PT＝FTPTW
式中 PTW是環境溫度和冷卻水的入口溫度為20℃，油溫不超過計算值80℃時的實際功率。系數FT與冷卻方法有關，列于下表中。
溫度系數FT
|
冷卻方式 |
環境溫度/℃ |
|
20 |
30 |
40 |
50 |
|
無風扇減速器 |
1.0 |
0.8 |
0.6 |
0.4 |
|
高速軸裝風扇的減速器
斜齒輪減速器：軸端裝1風扇
軸端對面裝2風扇
裝2風扇
錐齒輪—斜齒輪減速器
裝1風扇 |
1.25
1.65
2.00
1.55 |
0.95
1.35
1.65
1.25 |
0.70
1.0
1.25
0.95 |
0.45
0.65
0.85
0.65 |
|
盤狀管水冷卻減速器 |
1.00 |
0.8 |
0.65 |
0.45 |
如果用盤狀管水冷卻或用外部油冷卻器，San—tasalo將在用戶所給資料的基礎上選擇冷卻器的型號和規格。有些條件作為例外需要專門研究，例如，在封閉空間運行（例如吸音罩）、用防塵罩或其他雜物罩罩著減速器、在熱環境溫度下運行（如在電機、蒸汽渦輪機或烘干機附近）。
在間歇運行時可以采用提高溫度等級的措施來解決問題，對這種情況可詢問SANTASLO。
