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    磁滯材料的矯頑力為100～1000A·m^-1，在工作過程中常處于交變磁化狀態(tài)。利用磁滯材料這一特點，將其與永磁材料組合，制成永磁-磁滯離合器或制動器。日本OGURA工業(yè)公司的產(chǎn)品（見下圖）是將磁滯盤2直接安裝在輪轂上，裝在機體內的兩個多極永磁盤3與磁滯盤間有一氣隙，無接觸摩擦。當同性磁極相對，磁滯盤產(chǎn)生最大的磁飽和，磁力線呈圓周通過磁滯盤，產(chǎn)生最大轉矩。當異性磁極相對時，磁滯盤不飽和，磁力線直接穿過磁滯盤，轉矩最小。手工調節(jié)N、S極間的相位角來改變轉矩大小。

    該裝置不需外界提供電源，因而其功能不受電源波動的影響。無摩擦部件，無磨料粒子污染機械和環(huán)境。由于磁滯原理不受滑動速度的限制，靠磁力傳遞或脫開制動，動靜轉矩幾乎相同。但磁滯作用產(chǎn)生的熱量將使傳動轉矩受到限制，OGURA產(chǎn)品的最大轉矩僅6N·m。