非接觸及超越離合原理
非接觸式楔塊超越離合器使用時將內環安裝在主機高速軸伸上，用鍵和軸伸連接。外環套裝在內環的兩個軸承上，并由螺釘與兩個端蓋緊固在一起。內環工作面與外環之間的滾道裝有由若干個楔塊、軛板和擋銷組成的楔塊裝置，復位扭簧分別套在楔塊兩端圓柱上，扭簧的一端插入楔塊端面的小孔中，另一端靠在擋銷上，固定擋擋環將內環和楔塊狀置連在一起，外環通過螺釘與法蘭連接。
當主機啟動后，高速驅動裝置軸伸將帶動內環和楔塊裝置在一起旋轉，旋轉時產生離心力，對楔塊的支承點形成一個轉矩，其方向與扭簧施加給楔塊的轉矩相反，有使楔塊與外環脫離接觸的趨勢，但是，當楔塊離心力產生的轉矩不足以克服扭簧施加給楔塊的轉矩，楔塊是與內環工作面互相接觸的，它與外環產生相對滑動摩擦。隨著軸伸轉速提高，楔塊離心力迅速增加，當內環轉速達到或超過離合器的最小非接觸轉速時，楔塊離心力產生的轉矩增加到大于扭簧施加給楔塊的轉矩，由于楔塊的特殊結構形狀，這樣就迫使使楔塊在軛板支承孔中偏轉而與外環脫離接觸，并貼在擋銷上，由此實現離俁器無摩擦的非接觸運轉，這時不再帶動從動部分運轉。如下圖所示為楔塊超越離合器接觸運轉的楔塊位置。
當外環1主動時，n1=n5時，離合器接合；n1<n5時，離合器超越，而且內環轉速n5大于非接觸轉速。當內環5主動時，-n5=-n1時，離合器接合，|-n5|<|-n1| 時，離合器超越。因此，超越離合器正常的工作過程是：超越→自動楔入→夾緊狀態（接合）→自動脫開→超越。
