整機由電動機、減速傳動裝置、傳動軸及曝氣盤等主要部件組成。
按減速機輸出軸與傳動軸直聯連接傳動軸的數量,分單軸式和多軸式:
A、單軸式:是減速機輸出軸工作時,只傳動單根軸的運轉方式,如圖6-47所示。
圖6-46 轉盤曝氣機安裝結構示意
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B、多軸式:是減速機輸出軸工作時,與兩根或兩根以上的傳動軸串聯同步運轉的方式。
多軸式其特點是適應了氧化溝0、1、2工藝配置與發展,使設計布置更趨靈活、機動。由于簡化了傳動機構,實現一機共用,使得氧化溝運行控制、管理、維護更加方便。
圖6-47、圖6-48所示均為曝氣機多軸式的安裝形式。
曝氣機多軸式的安裝形式