該測量儀采用了分辨率達0.001µm的高精度激光技術,將激光束投射到測頭的反射鏡上,就能精確地測量齒形等各項誤差參數,并能自動演算誤差量。該儀器用于汽車傳動齒輪的高精度檢測分析,由于采用了激光技術,能最大限度地消除傳動系統的機械振動,使測量的重復精度達到0.3µm;儀器配置了公司自行開發的軸偏擺補償軟件,可消除偏擺誤差,并能輸出放大1萬倍的齒形、齒向、周節解析數據,可為齒輪傳動機構的研究開發提供高精度的測量信息與數據。
該測量儀能實現過去采用對滾嚙合斑點試驗法很難解決的準雙曲線螺旋錐齒輪的齒向誤差定量質量控制,像漸開線齒輪檢測一樣高速、高精度地完成質量控制管理。該儀器對準雙曲線螺旋錐齒輪的齒面采用了線式測量而非點式測量,通過捕捉引起噪聲及振動的微小形狀誤差來控制齒輪精度,還能對齒輪輪齒的嚙合和接觸狀況進行模擬分析。