| 申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| 200520028075 |
申請(qǐng)日： |
2005/10/19 |
| 公開(kāi)號(hào)： |
|
公告號(hào)： |
2835703 |
| 授權(quán)日： |
2006-11-8 |
授權(quán)公告日： |
2006-11-8 |
| 專(zhuān)利類(lèi)別： |
新型 |
國(guó)別省市代碼： |
12[中國(guó)|天津] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
12101 |
代理人： |
李鳳 |
| 發(fā)明名稱(chēng)： |
行星擺線(xiàn)減速機(jī)的均載輸出裝置 |
| 國(guó)際分類(lèi)號(hào)： |
F16H 1/28 |
| 范疇分類(lèi)號(hào)： |
27D |
| 發(fā)明人： |
李向進(jìn);張謙 |
| 申請(qǐng)人： |
天津減速機(jī)股份有限公司 |
| 申請(qǐng)人地址： |
天津市河?xùn)|區(qū)程林莊路8號(hào) |
| 郵編： |
300160 |
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型提供一種行星擺線(xiàn)減速機(jī)的均載輸出裝置。其特點(diǎn)是：減速機(jī)輸出軸后端大頭端周向均布數(shù)個(gè)銷(xiāo)孔，各銷(xiāo)孔內(nèi)均固裝有銷(xiāo)軸，各銷(xiāo)軸后端活動(dòng)安裝在擺線(xiàn)輪對(duì)應(yīng)的銷(xiāo)孔內(nèi)，各銷(xiāo)軸的后端還固裝有環(huán)形的均載環(huán)，均載環(huán)的端面制有與各銷(xiāo)軸后端緊配的銷(xiāo)孔，各銷(xiāo)軸的前端均制有螺紋，各銷(xiāo)軸螺紋端共同安裝一環(huán)形墊圈，環(huán)形墊圈端面上制有與各銷(xiāo)軸螺紋端相匹配的通孔，環(huán)形墊圈內(nèi)周邊均布安裝有與輸出軸大頭端連接的緊固螺釘，各銷(xiāo)軸螺紋端還安裝有彈簧墊圈和緊固螺母，解決了減速機(jī)輸出軸及其軸承因輸出軸大頭端各銷(xiāo)軸受力變形引起的受力不均勻問(wèn)題，大大提高了該減速機(jī)的承載能力，延長(zhǎng)了整機(jī)的使用壽命。另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、易于制造的優(yōu)點(diǎn)。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種行星擺線(xiàn)減速機(jī)的均載輸出裝置，由前端制有鍵槽后端制有周向均布銷(xiāo)孔的盤(pán)狀大頭端的輸出軸、以及前端固裝在輸出軸大頭端各銷(xiāo)孔內(nèi)后端活動(dòng)安裝在環(huán)狀擺線(xiàn)輪周向均布的銷(xiāo)孔內(nèi)的數(shù)個(gè)銷(xiāo)軸組成，其特征是：所述各銷(xiāo)軸的后端還固裝有環(huán)形的均載環(huán)，均載環(huán)上制有與各銷(xiāo)軸緊配的等數(shù)量銷(xiāo)孔。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
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| PCT 項(xiàng) |
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| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
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