重慶中研紫光減速機標準配置
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規格要大于第一級減速機的機座規格。
清華紫光減速機,紫光減速機-選型方法： 1、蝸輪蝸桿減速機分為RV系列和VF系列，首先確定是哪種系列？例如：VF系列一般是用在焊接設備上的，RV系列的用途比VF系列的用途要廣泛很多； 2、中心距：蝸輪到蝸桿的距離； 3、速比：電機的轉速/每分鐘的輸出轉速； 4、是否需要帶電機，帶電機輸入軸的直徑或者法蘭的直徑；不帶電機軸的直徑； 5、是否需要帶輸出軸； 6、是否需要帶輸出法蘭； 7、減速機的安裝方式；蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。結構蝸輪蝸桿減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成。可分為有三大基本結構部：箱體、蝸輪蝸桿、軸承與軸組合。箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。
紫光減速機的故障及檢測接安裝注意事項： 1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現象？ 2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩定時可加裝穩壓器。 3、請先行確認購買減速電機規格與設計規格是否相符？ 4、請確認固定機座，以避免運轉傳動時松脫。 5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯軸器……等附件，需依照相關規定確實安裝。 6、減速電機機體內已置入黃油，12000小時免更黃油。 7、減速電機傳動運轉時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。 8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 9、適應環境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內海拔1000公尺以下。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產品的品質和價格更重要，永遠追求服務過程的完美和服務結果的滿意，是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。對服務我們要深刻理解，真心融入，秉承“心服務，贏天下”的服務理念，在企業的任何環節倡導全員服務意識。客戶永遠是對的，我們不是說服客戶而是幫助客戶，以客戶滿意度作為衡量服務質量的唯一標準。
重慶中研紫光減速機標準配置正品出廠價，如果您對我們的產品感興趣，歡迎撥打我們的服務熱線：15021432841咨詢選購！ |
免責聲明：以上所展示的信息由企業自行提供，內容的真實性、準確性和合法性由發布企業負責。中國減速機信息網對此不承擔任何保證責任。 |
友情提醒：為保障您的利益，建議優先選擇 會員。
|