山東菏澤印染機械蝸桿減速箱標準配置
DRW雙連體蝸輪蝸桿減速機介紹: NMRW減速機本身可以組合成一個雙級聯體減速機。DRW的傳動比即為第一級NMRW和第二級NMRW傳動比的乘積，可將傳動比拓展至1:300--3200的范圍。 DRW并不是兩個NMRW的簡單組合，合理的組合應使兩個減速機達到一致的工況，因此第二級減速機的機座規格要大于第一級減速機的機座規格。
高品質減速機 臺州清華紫光減速機 ZIK紫光蝸輪減速機特點 1.采用模塊化設計，傳動比扭蓋范圍廣，分配精細合理。 2.機座型號密集，傳遞功率范圍大。 3.外形設計適合全方位的萬能安裝配置。 4.齒輪經高精度磨齒機磨削加工，傳動平穩、噪音低。
紫光減速機的故障及檢測接安裝注意事項： 1、使用前請先行確認減速電機外觀是否破損？是否有漏油現象？ 2、請先行確認減速電機使用電壓。電壓不穩定時可加裝穩壓器。 3、請先行確認購買減速電機規格與設計規格是否相符？ 4、請確認固定機座，以避免運轉傳動時松脫。 5、若使用鏈輪，皮帶輪，聯軸器……等附件，需依照相關規定確實安裝。 6、減速電機機體內已置入黃油，12000小時免更黃油。 7、減速電機傳動運轉時，額定電流不可超過馬達銘牌標示電流值。 8、請留意周邊溫度，濕度，酸堿度等問題。 9、適應環境為-10度～+40度，濕度為90%以下，室內海拔1000公尺以下。
紫光減速機|紫光蝸桿減速機服務理念服務比產品的品質和價格更重要，永遠追求服務過程的完美和服務結果的滿意，是我們建立并維護長期客戶關系的首要方式。對服務我們要深刻理解，真心融入，秉承“心服務，贏天下”的服務理念，在企業的任何環節倡導全員服務意識。客戶永遠是對的，我們不是說服客戶而是幫助客戶，以客戶滿意度作為衡量服務質量的唯一標準。
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