|
·齒輪基本術語
| |
齒輪基本術語
本標準參照了ISO/R 1122/1–1983《齒輪名詞術語 第一部分 幾何學定義》。
1、 主題內容與適用范圍
本標準規定了齒輪的基本術語及其定義。
本標準適用于各種應用的齒輪及齒輪傳動。
|
|
·齒輪幾何要素代號
| |
1范圍
本標準給出了用于標記齒輪參數的幾何代號。它由兩個表格組成:
——主代號,由單個基本字母組成(見表1);
——下標,用來限定主代號(見表2、表3和表4 |
|
·故障自愈技術及其在透平機械上的應用
| |
一、從故障診斷到自愈的工程需求和科學依據
從單細胞到人類社會的進化歷程,可以認為機器是生物以另一種方式的延續,而與故障作斗爭是與疾病作斗爭以另一種方式的延續。從1781年瓦特發明蒸氣機到1800年廣泛用于工業化生產至今,僅有200多年歷史。人與故障作斗爭主要是靠“治愈”,即 |
|
·質量管理體系 基礎和術語
| |
中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準
質量管理體系 基礎和術語 &nbs |
|
·切削刀具的基本知識、切削用量選擇與切削液
| |
刀具的幾何角度
刀具切削部分的組成
圖2-1 車刀切削部分的結構要素
外圓車刀的切削部分可以看作是各類刀具切削部分的基本形態。圖2-1所示是外圓車刀的切削部分,其結構要素及其定義如下:
1) 前刀面Ay—切下的切屑沿其流出的表面。
2)&nb |
|
·突發性機械故障的分析
| |
突發性故障是指那些發展速度快,帶有突變性質的故障。它的特點是發生突然,沒有明顯的、長期的發展過程及其伴隨而生的征兆,難以通過狀態監測進行預報,無法用一定的規律描述或反映故障的發展過程。因此,故障發生以后往往是故障部位易發現,但故障原因不清楚,需要經過分析,才能進行判斷。這一章 |
|
·齒輪傳動狀態的監測
| |
一、用直接觀察法對齒輪進行監測
1.齒輪磨損狀況的估計
通過測量間隔一段較長時間以后的齒側隙游移量的增大情況,就可以確定被測齒輪的磨損程度。
如果設備的齒輪為開式齒輪,數量比較少,只有一、兩對齒輪,可以直接用塞尺測量齒的側隙值,并進行記錄,以便與下一次測量值進行比較。如 |
|
·滾動軸承工作狀態的監測
| |
一、用聽診法對滾動軸承進行監測
用聽診法對滾動軸承工作狀態進行監測的常用工具是木柄長螺釘旋具,也可以使用外徑為φ20mm左右的硬塑料管。相對而言,使用電子聽診器進行監測,更有利于提高監測的可靠性。
1.滾動軸承正常工作狀態的聲響特點
滾動軸承處于正常工作狀態時,運轉平穩 |
|
·機械設備狀態簡易監測的作用和方法
| |
一、設備狀態監測在維修中的作用
(1)以狀態監測為基礎有利于提高維修的科學性
1)可以為預測設備故障提供可靠的依據。
2)可以為確切分析設備故障提供必要的依據。
3)可以為適當延長設備檢修周期提供充分依據。
(2)以狀態監測為基礎有利于建立合理的計劃檢修制度。
以 |
|
·公差配合在維修中的應用
| |
零件尺寸公差與配合的合理選擇
一、基孔制和基軸制的選擇
基準制是選擇孔軸間各種配合關系的前提,被分為基孔制和基軸制兩種系列。
基孔制是基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度。基孔制的特點是孔為基準孔,其下偏差為零。
基 |