|
| ·治理齒輪傳動噪聲
| |
| 為了避免減速機不能通過出廠測試，原因之一是減速機存在間歇性高噪聲；用ND6型精密聲級計測試，低噪聲減速機為72.3Db（A），達到了出廠要求；而高噪聲減速機為82.5dB（A），達不到出廠要求。
經過反復測試、分析和改進試驗，得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理，才 |
|
| ·磨齒機研究
| |
| 齒輪的制造水平可以反映一個時代機械制造總體水平。做為機器基礎件的齒輪近幾年來在向高速，高性能，低噪音，高可靠性發展。為適應發展的要求，幾乎所有的高速齒輪都采用高精度，硬齒面，齒廓和齒向修形。磨齒機是目前實現高速，高性能齒輪制造最主要的手段和工藝方法；其主要的特點是 |
|
| ·淺析目前我國齒輪傳動制造行業的現狀
| |
| 目前，我國以上海汽車齒輪總廠、陜西法士特公司為代表的骨干齒輪制造企業和研究所，完成汽車齒輪、摩托車齒輪、工程機械齒輪傳動、農機齒輪、工業齒輪變速箱和高速重載齒輪、特殊專用齒輪傳動、齒輪專用裝備等各類產品的技術引進和消化，使我國齒輪傳動制造業近十年得到了跨越式的發 |
|
| ·如何正確保養和使用拖拉機變速箱
| |
| 變速箱是拖拉機的一個重要組成部分，產生故障的主要原因是變速箱的主要機件如軸、軸承、齒輪、拔叉、鎖定銷及彈簧等變形和磨損。若保養不及時或使用操作不當，如潤滑油油面過低，潤滑油不及時更換等，引起潤滑不良，油溫過高；換檔操作不當，使齒輪端面打傷，造成換檔困難等等，均會 |
|
| ·電氣制動與SEW三合一減速機的配合應用
| |
| 在變頻器、異步電動機和機械負載組成的變頻調速系統中，當電動機減速或者所傳動的位能負載下放時，異步電動機將處于再生發電制動狀態，此時采取何種方式進行制動以及采取何種方式的抱閘形式，對實現整個拖動系統安全、準確的停車都是非常重要的。中國鋁業青海分公司電解多功能天車大車、小車采用變 |
|
| ·潤滑技術:齒輪傳動的潤滑
| |
| 齒輪傳動的潤滑
1.齒輪分類。依靠連續嚙合的齒傳遞運動和動力的機械零件叫做齒輪。通過一對齒輪分別裝在主動軸和從動軸上，利用兩齒輪輪齒的相互嚙合，以傳遞運動和動力的傳動方式，叫做齒輪傳動。齒輪和齒輪傳動的分類方法較多，如按齒輪的齒廓曲線、齒輪的外形、兩個齒輪軸線間的相對位置和 |
|
| ·數控機床機械結構
| |
| 在數控機床發展的最初階段，其機械結構與通用機床相比沒有多大的變化，只是在自動變速、刀架和工作臺自動轉位和手柄操作等方面作些改變。隨著數控技術的發展，考慮到它的控制方式和使用特點，才對機床的生產率、加工精度和壽命提出了更高的要求。數控機床的主體機構有以下特點：1）由于采用了高性 |
|
| ·制造業共性技術
| |
| 制造業中的共性基礎技術及信息化技術對整個制造業的發展至關重要，對加速國民經濟發展起重要作用，是中國成為世界制造強國的一個重要的技術基礎，是國防現代化的重要支撐技術，也是高技術產業發展的基石。 （1）機械制造中的共性基礎技術 我國機械制造的 |
|
| ·進口臥式加工中心數控系統的改造
| |
| CINCINNATI l 0HC是我校機械工程學院實驗室80年代末進口的臥式加工中心，原配該公司ACRAMATIC 900MC數控系統，直流伺服驅動；其加工范圍X軸 1000mm、Y軸 1000mm、Z軸 800mm |
|
| ·微型機械加工技術
| |
| 一、概念 微型機械加工或稱微型機電系統或微型系統是只可以批量制作的、集微型機構、微型傳感器、微型執行器以及信號處理和控制電路、甚至外圍接口、通訊電路和電源等于一體的微型器件或系統。其主要特點有：體積小（特征尺寸范圍為：1μm-10mm）、重量輕、耗能低、性能穩定；有利于大批 |
