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| ·哈斯數控系統的編程技巧
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| 在這里有關于哈斯控制器的有用信息。
下面描述了哈斯控制器專有的一些標準特征。大多數特征是最近八年發布的。如果您的機床比1999模式還要老，就需要購買升級軟件（也可能是硬件），或者它也有可能不能升級。請聯系哈斯或者您的當地經銷商加以確認
認證軟件
所有的哈斯V |
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| ·淺析機加工專機線的鉆套
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| 鉆套在零件的孔類加工中可起到重要的輔助作用。深入了解鉆套的使用可使技術人員更好地利用其進行加工操作，同時在鉆套失效時進行正確處理，避免一些不正當的使用及處理方法，有效提高生產效率。
汽車發動機、變速箱的機加工零件大約有70％左右的加工內容需要選擇鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等不同 |
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| ·高速軸承的安裝配合與調整
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| 高速軸承的配合和游隙由于高速軸承既要按高精度軸承要求，又要按高溫軸承要求，所以在考慮其配合和游隙時，要顧及下面兩點：
（1）由常溫升至高溫時的尺寸變化和硬度變化；
（2）高速下離心力所引起的力系變化和形狀變化�！ �
總之，在高速、高溫的條件下，從配合和游隙的選擇上要 |
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| ·選擇軸承支承結構形式應考慮的問題
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| 在同時承受徑向載荷和軸向載荷的情況下，支承常采用角接觸軸承和圓錐滾子軸承成對安裝。角接觸軸承成對安裝有三種排列方式。兩個軸承外圈寬端面相對安裝稱背對背安裝方式。兩支承力作用點落在支承跨距之外。這種排列方式因支承跨距大，軸懸臂時鋼性好，軸受熱伸長時內、外圈呈脫開趨勢，因而軸不會 |
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| ·國外軸承熱處理
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| 熱處理質量好壞直接關系著后續的加工質量以致最終影響零件的使用性能及壽命，同時熱處理又是機械行業的能源消耗大戶和污染大戶。近年來，隨著科學技術的進步及其在熱處理方面的應用，熱處理技術的發展主要體現在以下幾個方面：
(1)清潔熱處理熱處理生產形成的廢水、廢氣、廢鹽、粉塵、噪聲及 |
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| ·擺線針輪減速機結構原理RrrrrR
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| 擺線針輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 行星擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 在輸入軸上裝有一 |
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| ·四種常見聯軸器
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| 彈性柱銷齒式聯軸器：有一定的彈性，能緩沖，而且制造容易，不需要潤滑，更換方便，傳動轉矩范圍大，可代替部分齒式聯軸器，適用于正反轉多變，起動較頻繁，轉矩變化不大的傳動軸系，工作溫度-20～70℃。 彈性柱銷聯軸器：結構簡單，制造容易，更換方便，柱銷較耐磨，但彈性差，補償兩 |
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| ·關于撓性聯軸器
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| 撓性聯軸器：具有一定的補償被聯兩軸軸線相對偏移的能力，最大量隨型號不同而異。 無彈性元件的撓性聯軸器：承載能力大，但也不具有緩沖減震性能，在高速或轉速不穩定或經常正、反轉時，有沖擊噪聲。適用于低速、重載、轉速平穩的場合。 非金屬彈性元件的撓性聯軸器 在轉速不平穩時 |
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| ·斜齒輪減速機知識
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| 線針輪斜齒輪-蝸輪減速機是采用K-H-V少齒差行星式傳動原理及擺線針齒嚙合的新穎傳動機械。廣泛應用于紡織印染、輕工食品、冶金礦山、石油化工、起重運輸及工程機械等領域中的驅動和減速裝置。 行星擺線針輪斜齒輪-蝸輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。 |
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| ·減速機的基礎知識
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| 減速機的工作原理根據減速機的種類不同各有差別，目前性能比較好的要屬行星式齒輪減速機，行星式齒輪減速機的傳動機構是齒輪，其結構簡圖不用畫，很簡單，想象一下有一大一小兩個圓，兩圓同心，在兩圓之間的環形部分有另外三個小圓，所有的圓中最大的一個是內齒環，其他四個小圓都是齒輪，中間 |
