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| ·齒輪加工誤差分析-磨齒
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典型磨齒機的磨齒誤差和糾正方法如下： 1) 蝸桿砂輪磨齒機(YE7272—AZA)：齒形誤差（見表30）和齒向誤差（表31）。
表30 齒 形 |
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| ·錐齒輪加工誤差分析
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超差項目
產生的主要原因
消 除 方 法
齒圈跳動
1．心軸制造安裝誤差
2．齒坯制造安裝誤差
3．工件主軸回轉誤差(徑向跳動和軸向竄動)
4．床鞍重復 |
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| ·齒輪滲碳質量控制
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表41 齒輪滲碳中常見質量問題及解決措施
序號
缺陷形式
產生原因
防止措施
1
層深不足
碳勢偏低 滲碳溫度偏低 滲氣不足
提 |
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| ·焊接裂紋、變形與應力的控制
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1）為防止焊接裂紋，主要采取以下工藝措施： (1)預熱 預熱是防止裂紋的有效措施，預熱溫度的確定主要考慮鋼材的焊接性，焊前應做如下試驗。 a)根據鋼材化學成分計算其碳當量。 & |
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| ·鑄造齒坯的質量控制
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1)常規檢查 鑄坯的化學成分和力學性能應滿足GBll352-89和JB/ZQ 4297-86的規定。 鑄坯的幾何形狀和尺寸應符合圖樣。尺寸公差和加上余量應分別滿足GB6414-86和GB/ |
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| ·滲碳齒輪磨削燒傷原因及改善
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1)損傷的原因 (1)熱處理的影響 a)殘余奧氏體 磨削時殘余奧氏體由于砂輪磨削時產生的熱和壓力而轉變，同時可能伴隨出現表面回火和磨削裂紋。殘余奧氏體量應控制在30％以內。 & |
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| ·焊接齒輪的質量分析
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1) 焊接齒坯幾何精度 圓度為1--2mm，平面度 為0.5mm，無扭曲變形。
2)殘余應力測定 用X射線應力測定儀對上述焊接齒坯沿周向和徑向不同位置進行了應力測定，其結果是焊后狀態齒坯基本上處于200MPa左右的應力水平，而在熱處理后基本上處于幾十兆帕的 |
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| ·磨齒齒根凸臺的問題處理
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| 磨齒后齒根產生磨削臺階，會造成嚴重的應力集中現象，從而大大地削弱齒根彎曲疲勞強度。應避免磨削臺階的出現。
1)產生磨削臺階的原因
(1)磨的滾刀設計不合理 如圖7-15所示，Δ為磨前滾刀的觸角高度。觸角高度應為單側留磨余量與沉割深度之和。若沉割深度取值 |
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| ·滲碳齒輪的磨齒損傷及裂紋
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| 1)損傷的原因
(1)熱處理的影響 a)殘余奧氏體 磨削時殘余奧氏體由于砂輪磨削時產生的熱和壓力而轉變，同時可能伴隨出現表面回火和磨削裂紋。殘余奧氏體量應控制在30％以內。 b)滲層碳濃度 滲層碳濃度過高，在滲層組織中容易形成網狀碳化物或過多的游離碳化物。由于 |
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| ·滲碳齒輪熱處理變形控制
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| 滲碳齒輪的熱處理變形 熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度�？刂讫X輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設法去解決。 |
