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[align=center] [size=4] 車錐度工裝[/size] [/align] 此裝置一端用V形槽的車床導軌裝夾支座3固定在車床導軌的一端（附圖），另一端固定在小滑板及中滑板的轉盤上0兩個彈簧支架9用轉盤上的兩個螺釘固定在轉盤上，使彈簧支架9轉盤、中滑板固定為一體。定位板1由靠模裝夾支座5固定在小滑板上。具體方法為：首先，將小滑板上的手把和小滑板內部的絲杠卸下取出，然后，把靠模裝夾支座5帶槽的一端放進小滑板內部，帶螺紋的一端從小滑板（原先的手把孔）中穿出，與定位板穿在一起。最后，用螺母將定位板固定在小滑板上。這樣，小滑板、刀架、靠模裝夾支座成為一體。兩個壓縮彈簧7通過彈簧桿8把定位板1與轉盤上的彈簧支架9連接在一起，也就是說把小滑板與中滑板通過壓縮彈簧7來連接。靠模4一端通過拉桿體2與車床導軌裝夾支座3連接，另一端夾入在靠模裝夾支座3槽內與轉盤體之間，如圖A—A所示。工作時，溜板箱縱向進給，轉盤、中滑板一起縱向運動，靠模板縱向不動。此時，通過彈簧的壓縮作用使靠模裝夾支座始終保持緊貼在靠模上，因為靠模裝夾支座與小滑板一體，所以使小滑板沿著靠模的錐度作斜面運動，這時，通過小滑板使車刀亦作相應的運作，而車出所需錐度。此工裝適用于一般的臥式車床（如CA6120、Q1308等）車削錐度長度在50—500mm之間的錐度產品，可以車削內、外錐度，與傳統的旋風銑相比較具有更高的加工精度和效率，對產品的批量生產起到較好的效果。 [img]http://m.yashegy.com/Upload/whict20061124165610801.jpg[/img]


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