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| ·數控電火花線切割的加工工藝與工裝
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線切割的加工工藝主要是電加工參數和機械參數的合理選擇。電加工參數包括脈沖寬度和頻率、放電間隙、峰值電流等。機械參數包括進給速度和走絲速度等。應綜合考慮各參數對加工的影響，合理地選擇工藝參數，在保證工件加工質量的前提下，提高生產率，降低生產成本。
1．電加工參 |
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| ·高速切削中材料對切屑的影響
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切屑的形成和切削力與切削速度的相互關系會受到工件材質及其熱處理狀態的極大影響。除了材質的熱特性和機械特性之外，材質的微觀結構和化學成分都決定了在高速切削時是否采用分段切削作業。
高速切削（HSC）同傳統的切削工藝相比，具有高切削速度和大切削量的特點 |
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| ·齒輪強度與設計參數-試驗齒輪的疲勞極限
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| σFlim和σHlim是指某種材料的齒輪經長期持續的重復載曲作用后輪齒保持不失效時的極限應力。其主要影響因素有：材料成分，力學性能，熱處理及硬化層深度、硬度梯度，結構(鍛、軋、鑄)，殘余應力，材料的純度和缺陷等。 σFlim和σHlim可由齒輪的負荷運轉試驗或使用經驗的統計數 |
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| ·齒輪強度與設計參數-安全系數選擇
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在齒輪設計中將各參數作為隨機變量處理尚缺乏足夠數據，所以，仍將設計參數作為確定值處理，仍然用強度安全系數或許用應力作為判據，通過選取適當的安全系數近似控制傳動裝置的工作可靠性要求。考慮到計算結果和實際情況有一定偏差，為保證所要求的可靠性，須使計算允許的承載能力 |
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| ·齒輪強度與設計參數-齒輪齒面硬度等機械性能
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由于大、小齒輪齒頂齒根的滑動比和壓強比不同，齒輪副的硬度需要合理的搭配。表33給出了各類齒輪副的硬度選配方案。表34～表35給出了適用不同熱處理條件的各種齒輪用鋼。
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| ·齒輪強度與設計參數-材料滑移層系數
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用于計算相對齒根圓角敏感系數。取值參見表38。
表38 不同材料的滑移層系數
序號
材料
σb /M p a
滑移層厚度ρ’/mm
1
灰鑄鐵
σb＝150
0.3124 |
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| ·齒輪強度與設計參數-齒面和齒根表面粗糙度
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用于齒輪設計標注的的算術平均偏差Ra的確定與齒輪精度和加工方法有關，詳見表39。
表39 算術平均偏差Ra與齒輪精度和加工方法的關系
精度等級
5級
(精密級)
6級
(高 |
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| ·齒輪強度與設計參數-齒輪結構參數
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用于計算輪緣系數YB和輪坯結構系數CR，內容包括齒輪內徑尺寸Di和幅板寬度bs。表41給出了不同齒輪結構參數。 |
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| ·幾個數控機床故障診斷與維修案例
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| 由于現代數控系統的可靠性越來越高，數控系統本身的故障越來越低，而大部分故障的發生則是非系統本身原因引起的。系統外部的故障主要指由于檢測開關、液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置等出現問題而引起的。
數控設備的外部故障可以分為軟故障和外部硬件損壞引起的硬故障。軟故 |
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| ·齒輪強度與設計參數-小齒輪布置結構系數
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用于計算齒向載荷分布系數KHβ 見表42。其中l為軸承跨距，mm；s為小齒輪齒寬重點至軸承跨距重點的距離，mm。
表42 小齒輪結構系數k
k
圖號
結構示圖
剛性
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